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還不夠了解疲勞試驗(yàn)機(jī)?一文帶你了解

更新時(shí)間:2022-05-12瀏覽:941次

   疲勞試驗(yàn)機(jī)是什么?在了解設(shè)備前,我們先了解什么是疲勞試驗(yàn),疲勞試驗(yàn)是指通過施加對(duì)稱的交變載荷測(cè)定材料的疲勞極限σ,繪制材料的S-N曲線,進(jìn)而觀察疲勞破壞現(xiàn)象和斷口特征。強(qiáng)度試驗(yàn)是指測(cè)定材料或結(jié)構(gòu)承受力而不發(fā)生破壞的能力所進(jìn)行的試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)包括:材料強(qiáng)度試驗(yàn),結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。材料在無限多次交變載荷的作用下而不會(huì)產(chǎn)生破壞的最大應(yīng)力,稱為疲勞強(qiáng)度或疲勞極限。

  
  普通液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)通常是將一定壓力和一定流量的液壓油通過伺服閥控制作動(dòng)器往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)試件交變拉、壓加載,而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)。作動(dòng)器是一個(gè)高精度雙桿雙伸全對(duì)稱的油缸,作動(dòng)器的前端安裝了負(fù)荷傳感器,檢測(cè)加載負(fù)荷力值,作動(dòng)器的尾端安裝了磁滯位移傳感器(或外置LVDT位移傳感器),檢測(cè)運(yùn)動(dòng)的位移(或振幅);通過測(cè)控系統(tǒng),可選擇負(fù)荷力或位移(振幅)值控制向試件往復(fù)加載。
  
  由于作動(dòng)器的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由伺服閥控制,而伺服閥實(shí)現(xiàn)換向則是依靠閥芯左右移動(dòng)來改變液壓油的流向,但是閥芯有一定質(zhì)量,運(yùn)動(dòng)時(shí)有一定的慣性,此外,液壓油有一定的粘滯力,因?yàn)檫@些原因的限制,閥芯左右移動(dòng)的頻率不可能太高,因此限制了這種加載技術(shù),僅能適應(yīng)低周疲勞。低周疲勞試驗(yàn)頻率〇.1~50Hz之間,而高頻疲勞的試驗(yàn)頻率在50~300Hz范圍之內(nèi)。為了縮短試驗(yàn)時(shí)間,必須提高試驗(yàn)的振蕩頻率,也就是所謂高頻疲勞。記載了一種高頻脈沖發(fā)生器及其加載系統(tǒng),其中的高頻脈沖發(fā)生器包括靜盤、動(dòng)盤、主傳動(dòng)軸、外殼等部件,在所述靜盤和動(dòng)盤的接觸面上,對(duì)應(yīng)地等距切制有4個(gè)弧長(zhǎng)與間隔*相等的弧形槽,所述弧形槽通過本體內(nèi)部的通道相互連通,且所述動(dòng)盤和靜盤的外圓柱面上設(shè)有與弧形槽相連通的槽口,所述動(dòng)盤和靜盤外圓柱面上開設(shè)的槽口分別與外殼矩形環(huán)槽相連通。
  
  據(jù)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)方式和驅(qū)動(dòng)單元的不同,可分為:電磁驅(qū)動(dòng)型、電液伺服型、氣壓驅(qū)動(dòng)型、杠桿、離心機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)型、曲柄機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)型等多種形式。
  
  其中,以電磁力為驅(qū)動(dòng)單元的高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)的工作原理是利用系統(tǒng)的共振現(xiàn)象來工作的。電磁驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)是由機(jī)架、電磁振動(dòng)器、振動(dòng)彈簧、載荷傳感器、試件和配重質(zhì)量塊組成整機(jī)的振動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力單元中有由電磁振動(dòng)器提供振動(dòng)動(dòng)力源來提供激勵(lì),形成振動(dòng)源。若電磁振動(dòng)器輸出的激振力的頻率相位值與整機(jī)系統(tǒng)的固有頻率相同,則整個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生共振,則配重質(zhì)量物體在整機(jī)上產(chǎn)生共振現(xiàn)象,輸出的慣性力往復(fù)作用于被測(cè)試試件上,以此完成疲勞測(cè)試。